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雖行業(ye)身處(chu)寒(han)冬(dong)，但(dan)(dan)每個行業(ye)、企(qi)業(ye)冷(leng)靜的(de)(de)思(si)考(kao)過(guo)后會(hui)發(fa)現(xian)，今天(tian)(tian)的(de)(de)冬(dong)天(tian)(tian)就不(bu)會(hui)寒(han)冷(leng)。但(dan)(dan)是(shi)從更(geng)長(chang)遠(yuan)來看未來五年(nian)，中國(guo)的(de)(de)總(zong)量還會(hui)逐步回升，曾光安認為今天(tian)(tian)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)已經在逐步增長(chang)，希望一季(ji)度(du)的(de)(de)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)增長(chang)不(bu)是(shi)短(duan)(duan)期(qi)的(de)(de)，而是(shi)長(chang)期(qi)的(de)(de)，比如兩會(hui)給國(guo)民(min)增強(qiang)信心，很多(duo)大型項目開工，資金到位，具(ju)體可能會(hui)有(you)(you)短(duan)(duan)期(qi)刺激(ji)，但(dan)(dan)是(shi)總(zong)體來講，挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)今年(nian)見(jian)底甚至回升我認為是(shi)大概率事(shi)情。裝載機(ji)處(chu)在下降(jiang)(jiang)通道(dao)，一季(ji)度(du)仍然(ran)在下降(jiang)(jiang)。中國(guo)未來五年(nian)內，逐步會(hui)回升到美(mei)國(guo)的(de)(de)水平。我比較有(you)(you)信心，將又迎來第二個高潮。

中(zhong)國的經濟(ji)(ji)周(zhou)期(qi)和歐美經濟(ji)(ji)周(zhou)期(qi)相比(bi)，經濟(ji)(ji)周(zhou)期(qi)有(you)典型(xing)的中(zhong)國特色。我個人認為，2015年(nian)、2016年(nian)基本上是本輪經濟(ji)(ji)周(zhou)期(qi)底部，從本身經濟(ji)(ji)規律來(lai)看它應該(gai)是緩(huan)步回升，春天即將來(lai)臨！

全(quan)球(qiu)經濟(ji)變化(hua)導致工程(cheng)(cheng)機(ji)械行業(ye)格(ge)局的大(da)變局：全(quan)球(qiu)市場經濟(ji)下滑、貨(huo)幣貶值、全(quan)球(qiu)貨(huo)幣價值重構，這不光是對中國的工程(cheng)(cheng)機(ji)械，對全(quan)球(qiu)所有產業(ye)都產生了巨大(da)影響。現在(zai)礦山設備就是災難性(xing)(xing)的，工程(cheng)(cheng)機(ji)械大(da)幅度萎(wei)縮，全(quan)球(qiu)性(xing)(xing)產能(neng)嚴重過剩，全(quan)球(qiu)工程(cheng)(cheng)機(ji)械行業(ye)綜合性(xing)(xing)競爭。裝載(zai)機(ji)企業(ye)，有的產品價格(ge)打折打到三、四折賣(mai)，不同(tong)(tong)(tong)國家和(he)地區的制造商(shang)的收入和(he)利(li)潤不同(tong)(tong)(tong)程(cheng)(cheng)度地下滑。不光我們在(zai)座的各位難受，國際同(tong)(tong)(tong)行，如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同(tong)(tong)(tong)樣的問題

支(zhi)重輪(lun)輪(lun)體材(cai)(cai)料一(yi)(yi)般50Mn、40Mn2、等材(cai)(cai)料，主(zhu)要(yao)工(gong)藝(yi)鑄造或鍛造，機械加(jia)(jia)工(gong)，然后進(jin)行(xing)(xing)熱處理，輪(lun)子(zi)表面(mian)(mian)淬(cui)火(huo)后的(de)硬度(du)要(yao)達到HRC45~52，以增(zeng)加(jia)(jia)輪(lun)子(zi)表面(mian)(mian)的(de)耐磨性。支(zhi)重輪(lun)軸的(de)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)要(yao)求比較(jiao)高，一(yi)(yi)般是(shi)需(xu)要(yao)數控(kong)機床進(jin)行(xing)(xing)加(jia)(jia)工(gong)才能(neng)達到要(yao)求。材(cai)(cai)料以40Mn2較(jiao)多，加(jia)(jia)工(gong)后也(ye)要(yao)進(jin)行(xing)(xing)淬(cui)火(huo)熱處理，硬度(du)達到HRC42左右(you)。

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    支(zhi)重輪(lun)是(shi)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)式(shi)工程機(ji)械底盤四(si)輪(lun)一帶(dai)(dai)中的(de)一種，它的(de)主要作用是(shi)支(zhi)撐著挖掘機(ji)與推土機(ji)的(de)重量，讓履(lv)(lv)帶(dai)(dai)沿著輪(lun)子前進。

    支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)按結構可(ke)分為(wei)單邊(bian)支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)和雙邊(bian)支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)，采用滑動(dong)軸承和滾動(dong)軸類。 支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)緣(yuan)都經過淬(cui)火，其(qi)硬度達355—440 HB。在(zai)臺(tai)車(che)架中，特別是為(wei)提(ti)高剛度 而裝置隔板時(shi)，形成的(de)(de)一(yi)些空腔容易被(bei)泥土(tu)堵塞而阻(zu)礙(ai)支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)轉動(dong)；在(zai)浸泡的(de)(de)土(tu)壤上運(yun)行時(shi)，也容易堵塞支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)。因(yin)此(ci)，有一(yi)些履帶式推(tui)土(tu)機，在(zai)臺(tai)車(che)架外(wai)側裝有帶加強筋的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)護板。支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)主(zhu)要(yao)由值軸、輪(lun)(lun)體、軸套、浮(fu)動(dong)油封座、螺塞、圈、浮(fu)動(dong)油封、環(huan)形圈、銷等組成。

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